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集装式密封的轴套是怎样传动的?
普通机械密封的轴套都是事先安装和固定在轴上后再安装机械密封,而集装式密封则不同,它是将密封轴套和压盖预先装在轴套上,再整体向轴上安装,于是存在一个轴套如何固定在轴上,并传递扭矩的问题,同时还要解决轴套和轴之间的泄漏问题。表示了一种传动方式。紧定螺钉安装在传动环上在轴套的对应部位开有圆孔,将螺钉通过轴套的圆孔,并旋紧在轴上,即可实现轴套和轴的传动。轴套和轴的密封,靠0形圈来完成。这种传动方式比较简单。
API682:2004规定如果密封或泵的制造商定或推荐并得到买方的许可,可采用除了定位螺钉以外的装置以进行轴向定位或驱动轴套。例如用楔形抱轴器固定轴套和用开口环固定轴套。采用这些设计可以在轴套所受轴向力非常大的情况,避免由于锁紧定位螺钉而损坏轴。
停运一段时间后,再开车机械密封突然泄漏(1)摩擦副处结焦、结垢或生锈,阻碍密封件轴向滑动;(2)未停车前弹性元件有折断损坏现象。以上介绍了机械密封的工作原理,以及机械密封泄露的原因汇总。懂得工作原理,轻松找出故障原因,快速解决问题。机械密封广泛用于各种类型的泵。机械密封是一种精度较高的密封装置,对安装和使用条件均有一定的要求。1、机械密封安装使用的一般原则(1)弄清设备的情况,要了解设备转轴的转速、轴径;设备制造精度及密封腔尺寸,设备本身的使用寿命以及设备在生产工艺中的地位等要做均衡的考虑。(2)估算介质压力。泵的密封腔压力一般不是泵的出口压力,而是低于泵的出口压力。(3)弄清密封介质情况。要知道密封介质的状态,是气态还是液态,介质是否含颗粒及颗粒状况;了解介质的性质、温度,以便合理选型及采取必要的冷却、冲洗、润滑措施。
什么是弹簧比压?怎样计算?
弹簧比压就是单位密封端面上的弹性力,单位是N/cm2(或MPa)。计算方法是总的弹性力除以密封端面的面积。内装式密封一般弹簧比压在0.1~0.2MPa。外装式非平衡型密封,介质压力小于0.1MPa时,弹簧比压取0.3~0.4MPa;介质压力小于0.25MPa时,弹簧比压取0.4~0.6MPa。在反应釜(搅拌器)中,由于轴摆动较大,速度较低,可取较大的比压。
动环密封圈越紧越好?!其实动环密封圈过紧有害无益。一是加剧密封圈与轴套间的磨损,过漏;二是增大了动环轴向调整、移动的阻力,在工况变化频繁时无法适时进行调整;三是弹簧过度疲劳易损坏;四是使动环密封圈变形,影响密封效果。
当密封失效不符合上述任何一种时,检修就比较困难,但下面几种情况的泄漏可供参考:1、泵轴套泄漏许多轴套不伸出密封箱,因此要判断泄漏的来源是很困难的。轴套的泄漏通常是稳定的,而密封面的泄漏往往是增加或减小。密封面泄漏后,使表面不平,但有时也会磨合到原状。(有时不要急于检修,可观察一段时间再说)2、如密封周围是潮湿的,而且看不出漏。这在起动时泵运转产生的离心力使泄漏的液体回到密封面内,起一道屏障的作用。
密封失效及分析通过对现场机封拆检发现,密封动、静环内侧表面和动环波纹管组件内、外侧结焦严重。结合密封现场运行检査及密封结构,分析认为高温渣油在旋转的摩擦副中温度升高,部分介质正常泄漏岀摩擦副端面后,温度降低出现结晶,在波纹管内侧波谷处逐渐堆积出结焦物和积碳,影响了波纹管的浮动性和弹性,导致密封泄漏。与介质接触的波纹管外侧波谷内也容易沉积结焦物而失弹。
双螺杆泵停运后,由于泵体内残存渣油温度下降,渣油开始凝固,泵启动运行时,未完全融化的渣油会阻碍波纹管的旋转,焊接金属波纹管在传动扭力和渣油介质的粘附力的共同作用下发生变形,金属波片变形量过大,焊缝被撕裂,密封失效另外,双螺杆泵用水做急冷液对密封压盖进行背冷,这种冷却方式不能冷却密封摩擦副,泵运行时,因摩擦产生高温,导致介质结焦,使密封面平面度损坏引起密封泄漏。
3)机封改进设计:
减压渣油具有低温易结晶、易固化,高温易结焦等特点